火車輪鍛件該怎樣檢測質(zhì)量

    火車輪鍛件行業(yè)已成為制造業(yè)中重要的基礎(chǔ)行業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，未來五年中國金屬鍛壓行業(yè)產(chǎn)值將保持20%左右的年均增長速度。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書長羅百輝日前在“2011中國國際鍛件峰會(huì)”上指出，中國加入世界貿(mào)易組織后，全球制造業(yè)逐漸向中國轉(zhuǎn)移，金屬鍛壓業(yè)產(chǎn)值經(jīng)過了連續(xù)多年年均30%的黃金時(shí)光，成為鍛件業(yè)中舉足輕重的基礎(chǔ)行業(yè)。未來五年，汽車、航空、兵工、造船、家電、電子、能源、化工等行業(yè)將保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)，金屬鍛壓行業(yè)的發(fā)展空間依然巨大。

    火車輪鍛件質(zhì)量檢驗(yàn)的方法：當(dāng)今時(shí)代，人們對(duì)產(chǎn)品的使用要求更高了，相應(yīng)對(duì)制造產(chǎn)品的鍛件也提出了更高的要求。而火車輪鍛件質(zhì)量問題的表現(xiàn)形式又多而雜，某些類型的鍛件缺陷又將嚴(yán)重地降低鍛件的性能，威脅使用的安全性、可靠性，縮短了使用壽命，這類缺陷的存在其后果是嚴(yán)重的。因此對(duì)鍛件質(zhì)量的檢驗(yàn)也提出了更高的要求，即絕不能將帶有缺陷的鍛件放過去，特別是不能放過那些嚴(yán)重影響使用性能的帶有缺陷的鍛件。要做到這一點(diǎn)，就要在進(jìn)行鍛件質(zhì)量的檢驗(yàn)和 控制時(shí)，除充分地沿用常規(guī)的檢測方法及手段外，也要采用反映當(dāng)代水平的更快速更準(zhǔn)確的檢測手段和方法，使之對(duì)鍛件質(zhì)量的評(píng)估、鍛件缺陷性質(zhì)的判斷、產(chǎn)生原因的判斷及形成機(jī)理的分析更準(zhǔn)確，更符合實(shí)際，從而保證不放過缺陷鍛件，并能采取得當(dāng)?shù)慕鉀Q措施來改進(jìn)和提高鍛件質(zhì)量。

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